Man kann bequem per Google Maps seine Strecke planen und über ein paar Zwischenschritte in die Forerunner 305 übertragen. Dabei werden nur GPS Koordinaten (Wegpunkte) in die Uhr übertragen und mittels Linien verbunden. Man hat also keine Karte in der Uhr. Wenn man sich unterwegs entscheidet von der Strecke abzuweichen, hat man nicht die Möglichkeit spontan den Kurs neu berechnen zu lassen, so wie man es von vollwertigen Navigationsgeräten kennt. Die Idee der Uhr ist es auch nicht ein Navi zu ersetzen, sondern vielmehr eine geplante Trainingsstrecke exakt abzulaufen bzw. zu fahren.

Weiterhin macht in dem Zusammenhang auch die Nutzung der Funktion “Virtual Partner” Sinn. So kann man beim Einspielen der Strecke in die Uhr auch die Durchschnittsgeschwindigkeit bzw. Pace des Virtual Partners einstellen und dann gegen diesen auf der Strecke antreten.

Aber nun zu den Details: Mit Google Maps lässt sich bequem die Strecke, die man fahren möchte, zusammenbauen. In den Routenoptionen “Autobahnen meiden” einstellen verhindert, dass man mit dem Fahrrad über die Autobahn geschickt wird. Ich nutze “GMapToGPX” um die GPS Koordinaten aus Google Maps direkt auslesen zu können. Dazu muss man sich einen speziellen Javascript Bookmark zu GMapToGPX setzen. Wenn man seine Route fertig erstellt hat, ruft man den Javascript Bookmark von GMapToGPX auf und ein kleines Fenster mit den Daten im GPX Format wird über der Google Maps Seite eingeblendet. Den Inhalt dieses Fenster kopiert man in die Zwischenablage und speichert ihn mittels eines Texteditors in eine Datei z.B. maps.gpx.

Auf der Website von GPSies.com kann man sich mittels der gespeicherten Datei im GPX Format sehr einfach eine Strecke erstellen und auch noch bequem Korrekturen einzelner Wegpunkte vornehmen. Dazu öffnet man die Website im Browser, legt einen neue Strecke an und lädt die maps.gpx Datei hoch.

Wenn man zufrieden mit der erstellten Strecke ist, kann man dann direkt von der Seite die Strecke in die Garmin Forerunner 305 übertragen. Unter “Einstellungen” kann man die Werte für die Funktion “Virtual Partner” hinterlegen. Wichtig: Um die Daten mittels Browser in die Forerunner übertragen zu können, muss das Garmin Communicator Plugin installiert sein. Das Übertragen geht sehr schnell, da es nur wenige Kilobyte sind. Das war’s schon die geplante Strecke ist jetzt in der Uhr als Trainings-Kurs hinterlegt.

Auf der Uhr kann man über den Menüpunkt “Training” und dann Unterpunkt “Kurse” die in die Uhr übertragenen Strecken sehen. Man wählt den Kurs aus startet mit “Kurs abfahren”. Ich persönlich lege mir den Startpunkt der Strecke immer etwas von zu Hause weg. So kann ich in Ruhe den Kurs wählen und mit dem Rad aus dem Haus gehen, ohne das schon der Virtual Partner losfährt. Mit der “start/stop” Taste starte ich dann die Uhr und erst wenn ich mich mit dem Rad dem Startpunkt der Strecke nähre startet automatisch das abfahren der Strecke mit dem Virtual Partner.

Das ist nun ein paar Wochen her und ich glaub man kann jetzt auch seine ersten Eindrücke vom dem Fahrrad schildern. Grundsätzlich es ist ein tolles Fahrrad was mir nach wie vor jeden Tag Freude bereitet. Ein paar Dinge habe ich dennoch zu bemängeln. Das in diversen Foren zitierte Knarzen hat sich nach 3 Wochen bei mir auch eingestellt. Bei vielen war von Sattel oder Rahmentausch die Rede. Das kann ich nicht bestätigen. Das Knarzen ist bei mir deshalb aufgetreten weil scheinbar etwas Metallspäne an der Sattelstütze war und diese beim Sitzen und der Bewegung auf dem Sattel diese Geräusche verursachte. Da das nicht von Anfang an so war sondern sich erst später einstellte geh ich davon aus, dass das wohl so eine Art Einfahr-Erscheinung ist. Nachdem ich die Sattelstütze gereinigt und etwas geölt hatte war das Geräusch weg und ist seither auch nicht wieder aufgetreten.

Zwei andere Kritikpunkte sind evtl. nicht dem Fahrrad anzulasten sondern vielmehr dem Fahrradhändler. Die Felgen sind nicht gut justiert gewesen so das die Räder nicht gleichmässig gelaufen sind. Nicht weiter wild nachjustieren und alles ist okay aber trotzdem erwartet man das von einem vernünftigen Händler. Gestern habe ich gemerkt das die Schaltung etwas verstellt ist. Vielleicht auch eine typische Einfahr-Erscheinung aber trotzdem etwas nervig.

Alles andere ist Spitze an dem Rad. Man bekommt für sein Geld doch sehr gute Komponenten und ein wunderschönes Fahrrad. Ich würde es jeder Zeit wieder tun.

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