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Es war nur eine Frage der Zeit. Irgendwann ist es soweit und man hat seinen ersten Crash mit dem RC Heli gebaut. Mir ist es bei einem etwas missglückten Landemanöver passiert.  Der Heli hatte beim Anflug zu sehr Schräglage und hat, auf Grund des zu kleinen Trainingslandegestell, mit dem Hauptroter den Boden berührt. Dann ging alles ganz schnell und der Heil lag auf dem Boden.

Nach dem ich zum Heli geeilt bin, war relativ schnell klar was passiert ist. Der Hauptrotor ist durch die Berührung mit dem Boden in das Heckrohr eingeschlagen. Es ist deutlich verbogen und es gibt unübersehbare Einschlagspuren.

Das Heckrohr besteht aus Aluminium und muss auf Grund des Schadens erstmal vollständig getauscht werden. Vielleicht lässt es sich wieder richten aber die Dellen aus dem Rohr zu bekommen wird nicht einfach werden. Ich werde jedenfalls erstmal ein neues Alu-Heckrohr bestellen.

Als Ersatzteil würde auch ein CFK-Heckrohr in Frage kommen. Ob sich das wirklich lohnt weiss ich aber nicht. Es ist ungefähr drei mal so teuer und hat den Vorteil, dass es sich beim einem Crash nicht verformt. Entweder es bricht oder es überlebt den Crash. Da sich das CFK-Rohr nicht verformt, kann es auch weniger Stossenergie aufnehmen, sondern wird die u.U. an empfindlichere Teile übertragen. Am Ende ist ein verformtes Heckrohr, was man preiswert tauschen kann, evtl. doch günstiger als zerstörte Teile, die dann deutlich teurer werden.

Neben dem Heckrohr hat der Hauptrotor auch was abbekommen. Die Welle, die die Hauptrotorblätter verbindet ist stark verbogen. Unschön aber ein typisches Schadensbild bei so einem Unfall. Hoffentlich gibt es nicht noch einen versteckten Schaden irgendwo.

Die entsprechenden Ersatzteile werde ich kommende Woche bestellen und mich dann an die Reparatur machen. An solche Reparaturen sollten man sich bei der RC Fliegerei lieber schnell gewöhnen. Im Handbuch zum Helikopter finden sich ausführliche Explosionszeichnungen. Dadurch ist man in der Lage den Aufbau schnell zu verstehen. Die einzelnen Bauteile sind gut beschriftet und man weiß zügig welche Ersatzteile benötigt werden.

Heute habe ich die ersten Indoor-Flugversuche in der offiziellen /i-d media Flughalle durchgeführt. Es es ist wirklich nicht leicht. Wichtig ist insbesondere eine gute Abstimmung des Helis. Durch den Bodeneffekt ist es besonders schwer den Heli zu kontrollieren aber viel höher traut man sich als Anfänger noch nicht.

Auf jeden Fall werde ich mir ein größeres Landegestell selbst bauen. Es gibt einem doch deutlich mehr Sicherheit und sorgt dafür, dass der Heli bei ungünstiger Schräglage nicht auf dem Hauptrotor landet.

Lange habe ich überlegt aber nun war es gestern soweit. Ich habe ihn bestellt. Den RC Heli “E-Sky Belt CP V2″ RTF (ready-to-fly) mit 2.4 GHz Steuerung. Es gibt ja eine unüberschaubare Anzahl von Modellen und Herstellern mit entsprechenden Vor-und Nachteilen. Ich habe mich für das Modell entschieden weil es einen soliden Vorgänger hat und damit (so hoffe ich) eine erfolgreiche Fortsetzung der Version 1 ist.

Fast hätte ich mir die ca. 50 EUR günstigere Vorgängerversion auf 35 MHz Basis bestellt aber die Vorteile von 2.4 GHz sind schon nicht zu verachten. Funkaussetzer sollten damit gegenüber den 35 MHz Modellen deutlich weniger bis gar nicht auftreten. Außerdem sind die Antennen durch die kürze Wellenlänge auch viel kleiner, was ich einfach praktischer finde.

Bestellt habe ich gleich einen 2200 mAh starken Zweitakku und ein Trainingsgestell zum Landen dazu. Ich denke als Einstieg in die RC Heli Welt ist das ein ganz vernünftiges Startpaket. Nun heißt es abwarten bis die Lieferung kommt und dann üben, üben, üben….